鼎力大載重,、模塊化臂式系列的由來大家已經(jīng)知曉，回顧過往,，柴動(dòng),、電動(dòng)、增程,、輕混等機(jī)型同平臺(tái)研發(fā)的設(shè)計(jì)理念依然充滿了前瞻性,。

不過,，為迎合時(shí)代發(fā)展，推動(dòng),、引領(lǐng)行業(yè)新能源化改革,，鼎力付出了更多的努力。從最初的不理解排斥,，到抱著懷疑心態(tài)來嘗試,，再到試用后的態(tài)度轉(zhuǎn)變，直至最后租賃公司只青睞采購電動(dòng)設(shè)備,。

這個(gè)過程,，雖耗時(shí)多年，但如當(dāng)下國內(nèi)新能源汽車超越海外傳統(tǒng)汽車品牌一樣,，依托電動(dòng)化,，如今中國的高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)正飛速發(fā)展，中國制造

的電動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)已成為全球租賃公司首選,。

2015年起,，全球范圍內(nèi)對(duì)限排的呼聲越來越高，而高污染排放的工程機(jī)械自然首當(dāng)其沖,。作為工程機(jī)械的分支,，高空作業(yè)平臺(tái)作為非道路移動(dòng)機(jī)械之一，也隨即開始頻繁出現(xiàn)在各地區(qū)的“限排管理?xiàng)l例”中,。

彼時(shí),，雖大勢(shì)所趨，但大多數(shù)租賃公司對(duì)電動(dòng)設(shè)備并不“感冒”,，普遍處于觀望狀態(tài),，既憂心于電池續(xù)航，又憂心于設(shè)備穩(wěn)定性,，盡管治標(biāo)不治本,，但加裝尾氣處理器依然是主流。

隨著國內(nèi)新能源汽車的逐漸普及,，大家對(duì)電動(dòng)設(shè)備的認(rèn)知度顯著提升,。此時(shí)，以大載重,、模塊化臂式為抓手，鼎力研發(fā)工作也取得巨大突破,，率先于業(yè)內(nèi)推出全系電動(dòng)臂式,，并實(shí)現(xiàn)所有產(chǎn)品電動(dòng)化,。一時(shí)間,，鼎力頓感推動(dòng)行業(yè)電動(dòng)化改革時(shí)機(jī)已來臨,！

但推廣難度遠(yuǎn)比想象的大，盡管不再排斥,，但懷疑心態(tài)占據(jù)大多數(shù),。為此，鼎力先后邀請(qǐng)國內(nèi)千余家租賃公司來工廠體驗(yàn)電動(dòng)臂式,，國外租賃公司則采取免費(fèi)試用的形式,，有了這樣的體驗(yàn)，客戶們才開始嘗試接觸電動(dòng)臂式,。

為徹底消除客戶疑慮,，鼎力隨即在全球范圍內(nèi)開啟守衛(wèi)綠色家園 “ PLAN G ” 行動(dòng)，通過挨個(gè)地區(qū)的路演,，完成電動(dòng)臂式的培訓(xùn),、講解、交機(jī),，通過近一年的努力,，全球范圍內(nèi)超百余家租賃公司簽署加入“ PLAN G ” 行動(dòng)，并立志共同創(chuàng)建綠色工地,。隨后,，英國、美國,、意大利,、荷蘭、韓國,、土耳其……一場(chǎng)綠色風(fēng)暴瞬時(shí)席卷全球租賃公司,。

越來越多租賃公司對(duì)電動(dòng)臂式的背書，也得以讓模塊化設(shè)計(jì)更加深入人心,?！?nbsp;PLAN G ” 行動(dòng)當(dāng)年，成為了全球行業(yè)邁入電動(dòng)化時(shí)代的元年,，紅色外觀,、綠色機(jī)箱的鼎力臂式也成為各大綠色工地的重要標(biāo)識(shí)，而首批采購電動(dòng)臂式的租賃公司也真正得到了第一波綠色紅利,。

如今,，隨著國內(nèi)電池技術(shù)的迭代發(fā)展，電動(dòng)設(shè)備已經(jīng)成為各行各業(yè)主流,，長續(xù)航、更經(jīng)濟(jì),、更環(huán)保的新能源設(shè)備也逐步替代了原有柴動(dòng)設(shè)備,。居民小區(qū),、軌道交通、石油石化,、國家電網(wǎng),、市區(qū)商場(chǎng)等，對(duì)環(huán)境要求較高的工況,，電動(dòng)已是首選。

開創(chuàng)非道路移動(dòng)機(jī)械電動(dòng)化新時(shí)代,，買電動(dòng)臂式,，當(dāng)然選鼎力！